Pedro Almeida estreia novo carro em Castelo Branco

O campeonato de ralis regressa no próximo fim de semana, com prova em Castelo Branco. Esta jornada conta com Pedro Almeida e Hugo Magalhães que vão ter o primeiro contacto com o novo carro – o Peugeot 208 Rally4 – uma estreia absoluta em competição e, por isso, tudo será novo. «Foi uma longa paragem, há as condições excecionais da corrida em resultado da pandemia e há um novo carro, com o qual não fizemos quilómetros e vamos ter rapidamente de nos adaptar para fazer o rali», assinala o piloto famalicense.

Desde fevereiro sem competição, a dupla foi-se preparando «com algum trabalho físico e especifico, mais vai ser uma corrida de expectativa e de perceber o que pode dar o rali conforme ele vai decorrendo».

Pedro Almeida e Hugo Magalhães vão testar o novo Peogeot 208 Rally4 esta quarta-feira, um primeiro contacto que será crucial para perceber que afinações podem ser feitas para Castelo Branco.

Castelo Branco marca, assim, o regresso do Campeonato de Portugal de Ralis, depois da interrupção do calendário após o Rali Serras de Fafe. «Tivemos de reformular tudo o que havíamos planeado. Vamos fazer os quatro ralis da Peugeot Iberian Cup, as provas do calendário nacional e, depois, vamos ainda incluir a participação no Rali da Calheta e fazer o Rali de Roma e dos Açores, que pontuam para o ERC». Pedro Almeida diz que o principal objetivo é «elevar o nível competitivo e tirar o máximo partido das provas que podemos realizar».

Pedro Almeida abre campeonato de ralis em simulador

O piloto Pedro Almeida está a promover um campeonato virtual de rally, tendo como base um simulador Rally DIRT 2.0Rally. Decorre entre os dias 6 e 14 de maio e nele cabem todos aqueles que quiserem mostrar o seu talento ao volante de um Peugeot 208 R2.

Os melhores pilotos vão, depois, sentar-se ao lado de Pedro Almeida num co-drive, a realizar quando os ralis voltarem à estrada.

Pedro Almeida também usa o simulador para treinar neste período de confinamento. «O jogo tem cenários fantásticos e retrata uma realidade muito próxima dos ralis. É uma boa plataforma para ir mantendo a prática do volante, mas, na verdade, a estrada é ainda uma realidade mais exigente», disse Pedro Almeida.

Os quatro ralis que fazem parte da simulação só vão ser conhecidos uma hora antes do arranque de cada prova, e os ‘pilotos’ vão dispor de 48 horas para completar cada uma das provas, ralis que habitualmente fazem parte do cenário do calendário do mundial. A competição tem iguais definições para todos os participantes, com duas classificações distintas para aqueles que realizarem as provas em simulador e com comando.

As inscrições são gratuitas, abertas desde segunda-feira e até à hora de partida para o primeiro rali, esta quarta-feira, dia 6 de maio, às 18 horas.

As inscrições e a consulta do regulamento podem ser consultadas na página do piloto em www.pedroalmeidaracing.com

Pedro Almeida e o futuro do nacional de ralis: «O que importa é estar bem»

O famalicense Pedro Almeida está preocupado com o que pode ser o final do Campeonato de Portugal de Ralis. O jovem piloto, um dos mais novos da caravana nacional, em declarações à SportMotores.com, assume que é a favor do regresso dos ralis, «desde estejam reunidas as condições para todos». O evoluir da pandemia será determinante para o futuro do campeonato, sendo que a FPAK já deu indicações de que o calendário pode estender-se até janeiro do próximo ano, «abrindo uma janela maior para o reagendamento das provas, mas não sei se os próprios clubes terão as condições para a organização das provas». O piloto diz que tudo deve ser devidamente ponderado e assume que «não podemos nem devemos hipotecar 2021, remendando esta época».

Acima de tudo, Pedro Almeida pede que não se façam competições para cumprir calendário «e só quando estiverem reunidas as condições sanitárias se deve equacionar o regresso. Para mim era já ontem, mas não pode ser. Ficamos em casa».

O piloto famalicense vê muitas dúvidas no futuro, «mas o programa desportivo é uma questão menor no atual contexto. A pandemia fez-nos parar, de forma impotente, e condicionou tudo o que tínhamos como modo de vida até aqui. Não há ralis, não há programa desportivo!… Neste momento, o que importa é estar bem para pensar nos ralis mais à frente».

Rally Serras de Fafe e Felgueiras: Pedro Almeida obrigado a abandonar prova devido a acidente

Pedro Almeida e Hugo Magalhães estavam a fazer uma excelente estreia ao volante do Peugeot 208 R2 mas na penúltima classificativa do Serras de Fafe e Felgueiras, uma saída de estrada obrigou a dupla a abandonar a corrida.

“Numa zona de terra escorregadia acabamos por ter uma ligeira saída de estrada e o embate com uma pedra danificou o carro, impedindo-nos de prosseguir e terminar o rali, com posição de pódio nos R2, na categoria júnior e a somar pontos para o CPR, mas os ralis são muito isto” começou por explicar o piloto.

Apesar de tudo Pedro Almeida tirou notas positivas da primeira prova do campeonato. “Até à desistência fizemos um excelente rali, com evolução ao longo da corrida e estávamos na segunda posição do CPR entre os duas rodas motrizes, sinal de que imprimimos um bom ritmo e que nos deixa bons indicadores para o futuro” acrescentou o jovem famalicense.

O Rally Serras de Fafe e Felgueiras foi a primeira prova do Campeonato de Portugal de Ralis e apesar da desistência Pedro Almeida saiu de Fafe com a convicção de que a competição lhe vai dar muitas alegrias. “Para nós foi tudo novo e apesar de tudo saimos com a satisfação do que conseguimos até ali, pois com o correr do rali, sentimo-nos mais confortáveis, mais rápidos e entre os primeiros da nossa categoria, sinal de que o trabalho que estamos a fazer vai trazer os resultados que desejamos” disse ainda Pedro Almeida.

Pedro Almeida e Hugo Magalhães estão já a pensar na próxima prova, o Azores Rally a realizar no final do mês de março. “Naturalmente queremos ir à conquista de resultados mas projetamos o calendário de 2020 focados em somar experiências, adquirir novos conhecimentos e ficar melhor preparados para o futuro. Esse é o nosso principal foco e nessa perspectiva, de Fafe levamos um ‘bom resultado’.

Pedro Almeida e Hugo Magalhães estreiam Peugeot 208 R2

Pedro Almeida e Hugo Magalhães arrancam, esta sexta-feira, o calendário de 2020 no Rally Serras de Fafe e Felgueiras. Um percurso em pisos de terra, muitos deles vão também ser cenário do Rally de Portugal, prova do mundial de ralis a realizar em maio.

O piloto famalicense está com grande expetativa relativamente à prova de Serras de Fafe e Felgueiras até porque é a primeira do piloto famalicense ao volante do Peugeot 208 R2. «Será um bom primeiro teste ao carro e estamos expectantes», apesar de reconhecer que «temos consciência de que há muito trabalho pela frente e que estamos apenas no início de um percurso que queremos fazer em crescendo, ao longo do ano e, por isso, não estamos à espera de um resultado imediato, embora os testes que realizamos com o carro já nos tenham dado alguns indicadores do ritmo que queremos imprimir», acrescentou o piloto.

Pedro Almeida e Hugo Magalhães têm realizado testes de adaptação ao novo carro. «A experiência dos últimos dois anos no CPR mostrou-nos que há muita margem de progressão e é nisso que apostamos este ano, numa categoria diferente mas que nos vai acrescentar bases para o futuro», disse Pedro Almeida.

Além de carro novo, Pedro Almeida tem também novo navegador. «O entendimento com o Hugo tem sido muito bom e acreditamos que este trabalho nos vai ajudar num processo de crescimento, primeiro neste Peugeot R2, evoluindo depois para o novo carro da marca – o Rally4».

A dupla vai também experimentar novas provas. Ao todo, vai disputar 16 provas em Portugal, Espanha, França e Itália. Nomeadamente, Copa Ibérica Peugeot, ERC e Campeonato francês Peugeot. Em Fafe antevê que «vai ser um bom teste às nossas capacidades e competências, e esperamos disso tirar dividendos no futuro».

Pedro Almeida aposta em novo navegador e no calendário internacional

O piloto famalicense já definiu o projeto desportivo para o corrente ano e há novidades. Hugo Magalhães é o navegador; o carro passa a ser o Peugeot 208R2; e o calendário competitivo vai além fronteiras. «É uma mudança radical», avisa Pedro Almeida que trocou de carro «após decisão muito ponderada», mas que acredita ser um passo em frente «e firme na consolidação de aprendizagem que queremos construir».

A escolha de Hugo Magalhães «tem muito a ver com o que queremos fazer, não só neste ano mas no que projetamos para o futuro. Esta época vamos apostar num conjunto de ralis fora de Portugal, quer na Copa Ibérica Peugeot 208 mas também no ERC, e o Hugo, pela experiência e por tudo o que nos pode trazer, acabou por ser a escolha natural para as nossas ambições».

Pedro Almeida e Hugo Magalhães vão estar em Fafe, no final de fevereiro, na primeira prova do calendário nacional com o novo carro. As provas em Portugal – CPR 2 e CPR Júnior – são parte integrante do calendário de 16 corridas que o piloto tem programadas, porque quer somar quilómetros, «testar limites e novas experiências que no futuro nos vão dar consistência, por isso esta nossa aposta num calendário alargado e internacional», esclarece o piloto famalicense.

Hugo Magalhães vê neste projeto um desafio muito interessante.. «Há um longo caminho pela frente, mas a forma estruturada como o Pedro me apresentou o projeto, a ambição que demonstrou, e o facto de poder fazer um conjunto de provas internacionais, levou a uma rápida identificação com o convite. O Pedro precisa de ter estas experiências sob pena de aqui em Portugal estagnar. Vamos estar junto de outros pilotos, de diferentes graus de competitividade, em novas corridas e em novos traçados, e todas estas coisas novas vão ser experiências positivas e vão contribuir para o crescimento do Pedro como piloto».

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